Как припаять шлейф дисплея Nokia 1202 к печатной плате

Валерий Гончаренко продолжает делиться своим опытом. В нашей с ним переписке, я просил его рассказать, как он припаивал дисплей Nokia 1202 к плате адаптера. Он откликнулся и показал, как он паял. Мне, например, было очень интересно. Я думал, что шлейф сразу же поплавится от прикосновения паяльника. Ан нет. Все не так. Мне всегда было стремно работать со всевозможными шлейфами. Разъемов как таковых под эти шлейфы нет,  а демонтировать со старых плат — тот еще гемор? феном — разъем плавится, паяльником — нервов не хватает. А напрямую паять к плате шлейф — я боялся его поплавить. Итак, слово Валере.

Как припаять шлейф дисплея Nokia 1202 к печатной плате? Для этого нам понадобится флюс, припой и естественно паяльник (подойдет любой 25-40 Вт). После многочисленных проб и ошибок с всевозможными гелями, пастами и т.д. я остановился на этом – конечно это не панацея и подойдет и обычная сосновая канифоль, но грязи на плате будет много.

Подготавливаем контактные площадки под наш шлейф: наносим немного припоя, чтобы он только чуть-чуть выступал. После припаивания всех элементов (кроме дисплея) плата моется под проточной водой старой зубной щеткой с небольшим добавлением Fairy – 1 минута.

Затем кладем ее сушить на полотенцесушитель в ванной (можно конечно и феном, но зачем – если разницы нет! 🙂 ).

Плата высохла – приступим к припаиванию: наносим немного флюса на площадки и сам шлейф, с паяльника олово убираем и движениями от дисплея – прижимаем все дорожки шлейфа к плате. Как правило, достаточно 2-х проходов, затем ватной палочкой смоченной в спирте (ацетоне и т.д.) удаляем остатки флюса.

Провел специально эксперимент на жаростойкость шлейфа дисплея – паяльником 40 Вт (t=300 град. Цельсия) дважды подряд: припаял и демонтировал дисплей. Шлейф грел без перерыва приблизительно 10 сек., на 15-той секунде 1 дорожку с одной стороны все-таки сорвал, и одну немного повело это видно на фото – материал шлейфа даже не подал признаков к короблению.

На фото замученный дисплей – шлейф не стал даже мыть.